IK型可逆感應(yīng)電機(jī)120W
 
    電機(jī)特性表
| 電機(jī)型號 | 出力 | 電壓 | 頻率 | 極數(shù) | 額定 時間 | 額定 | 起動力矩 | 電容容量 /耐壓 | 
| 轉(zhuǎn)速 | 電流 | 力矩 | 
| 光軸電機(jī) | 齒軸電機(jī) | W | V | HZ | P | r/min | A | N.m | kgf.cm | N.m | Kgf.cm | μF/VAC | 
| 51K120A-AF | 51k120GU-AF | 120 | 1ph110 | 50 | 4 | 連續(xù) | 1250 | 1.80 | 0.90 | 9.00 | 0.65 | 6.50 | 25.0/250 | 
| 51K120A -CF | 51k120GU -CF | 120 | 1ph220 | 50 | 4 | 連續(xù) | 1300 | 0.92 | 0.87 | 8.65 | 0.75 | 7.50 | 7.0/450 | 
| 51K120A -SF | 51k120GU -S F | 120 | 3ph220 | 50 | 4 | 連續(xù) | 1300 | 0.83 | 0.87 | 8.65 | 3.20 | 32.00 |   | 
| 51K120A -S3F | 51k120GU - S3F | 120 | 3ph380 | 50 | 4 | 連續(xù) | 1300 | 0.48 | 0.87 | 8.65 | 3.20 | 32.00 |   | 
| 51K120A -UF | 51k120GU -UF | 120 | 3ph220/380 | 50 | 4 | 連續(xù) | 1300 | 083/0.48 | 0.87 | 8.65 | 3.20 | 32.00 |   | 
| 51K120A -DF |   | 120 | 1ph220 | 50 | 2 | 連續(xù) | 2800 | 1.20 | 0.40 | 0.40 | 0.51 | 5.05 | 8.0/450 | 
| 51K120A -WF |   | 120 | 3ph220/380 | 50 | 2 | 連續(xù) | 2800 | 0.71/0.41 | 0.40 | 0.40 | 2.00 | 20.00 |   | 
 
    齒輪箱外形尺寸
| 齒輪箱 | 速比 | L(mm) | 質(zhì)量(kg) | 
| 5G3K-GU9K | 65 | 1.21 | 
| 5GN10K-GU18K | 1.30 | 
| 5GN20K-GU75K | 1.40 | 
| 5GN90K-GU200K | 1.45 | 
| 齒軸電機(jī) | 51K120GU | 141 | 2.93 | 
 
    齒輪箱允許力矩
| 齒輪箱型式:5GN□K |   | 
| 頻率 | 減速比 | i | 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 
| 50Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 500 | 417 | 300 | 250 | 200 | 166 | 150 | 120 | 100 | 83 | 75 | 60 | 
| 允許力矩 | N.m | 2.41 | 2.57 | 3.57 | 4.29 | 5.38 | 6.43 | 6.43 | 8.05 | 9.66 | 11.6 | 11.6 | 14.6 | 
| Kgf.cm | 21.8 | 26.2 | 36.4 | 43.8 | 54.7 | 65.6 | 65.6 | 82.1 | 98.6 | 118 | 118 | 149 | 
| 60Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 600 | 500 | 360 | 300 | 240 | 200 | 180 | 144 | 120 | 100 | 90 | 72 | 
| 允許力矩 | N.m | 1.80 | 2.61 | 3.00 | 3.60 | 4.49 | 5.39 | 5.39 | 6.75 | 8.10 | 9.72 | 9.72 | 12.2 | 
| Kgf.cm | 18.4 | 22.0 | 30.6 | 36.7 | 45.8 | 55.0 | 55.0 | 68.9 | 82.7 | 99.2 | 99.2 | 124 | 
| 齒輪箱型式:5GN□K |   | 
| 頻率 | 減速比 | i | 30 | 36 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 | 
| 50Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 50 | 41 | 37 | 30 | 25 | 20 | 16 | 15 | 12 | 10 | 8 | 7.5 | 
| 允許力矩 | N.m | 17.5 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 
| Kgf.cm | 196 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 
| 60Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 60 | 50 | 45 | 36 | 30 | 24 | 20 | 18 | 15 | 12 | 10 | 9 | 
| 允許力矩 | N.m | 14.6 | 17.6 | 19.5 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 
| Kgf.cm | 149 | 180 | 199 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 
 
    電容器
| 電容容量uF 允許偏差±5% | 耐壓V | 長L±1 | 寬W±1 | 高H±1 | 類型 | 
| mm | mm | mm | 
| 7.0 | 450 | 47 | 26 | 38 | 引線式 | 
| 8.0 | 450 | 47 | 26 | 38 | 引線式 | 
| 25.0 | 250 | 68 | 32 | 56 | 引線式 | 
 
    技術(shù)規(guī)范與性能特點(diǎn):
    整機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減速器和電機(jī)均為相對獨(dú)立單元.同一臺齒軸電機(jī)配該規(guī)格任意速比減速器。
    減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強(qiáng)抗沖擊性。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調(diào)制處理,HB230~250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1~0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強(qiáng)耐磨性。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”,采用進(jìn)口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護(hù)。
    整機(jī)性能:超低音、高精度、大扭矩、長壽命。
   
    電機(jī)特性表
| 電機(jī)型號 | 出力 | 電壓 | 頻率 | 極數(shù) | 額定 時間 | 額定 | 起動力矩 | 電容容量 /耐壓 | 
| 轉(zhuǎn)速 | 電流 | 力矩 | 
| 光軸電機(jī) | 齒軸電機(jī) | W | V | Hz | P | r/min | A | N.m | kgf.cm | N.m | Kgf.cm | μF/VAC | 
| 61K120A-AF | 61k120GU-AF | 120 | 1ph110 | 50 | 4 | 連續(xù) | 1350 | 1.90 | 0.85 | 8.50 | 0.59 | 5.85 | 25.0/250 | 
| 61K120A -CF | 61k120GU -CF | 120 | 1ph220 | 50 | 4 | 連續(xù) | 1350 | 0.92 | 0.85 | 8.50 | 0.75 | 7.50 | 8.0/450 | 
| 51K120A -SF | 61k120GU -S F | 120 | 3ph220 | 50 | 4 | 連續(xù) | 1350 | 0.89 | 0.85 | 8.50 | 3.50 | 35.00 |   | 
| 61K120A -S3F | 61k120GU - S3F | 120 | 3ph380 | 50 | 4 | 連續(xù) | 1350 | 0.51 | 0.85 | 8.50 | 3.50 | 35.00 |   | 
| 61K120A -UF | 61k120GU -UF | 120 | 3ph220/380 | 50 | 4 | 連續(xù) | 1350 | 089/0.51 | 0.85 | 8.50 | 3.50 | 35.00 |   | 
| 61K120A -DF |   | 120 | 1ph220 | 50 | 2 | 連續(xù) | 2800 | 0.88 | 0.40 | 0.40 | 0.42 | 4.15 | 8.0/450 | 
| 61K120A -WF |   | 120 | 3ph220/380 | 50 | 2 | 連續(xù) | 2800 | 0.89/0.51 | 0.40 | 0.40 | 2.30 | 23.00 |   | 
 
    齒輪箱外形尺寸
| 齒輪箱 | 速比 | L(mm) | 質(zhì)量(kg) | 
| 6G3K-GU18K | 72 | 1.87 | 
| 6GN20K-GU36K | 2.10 | 
| 6GN40K-GU200K | 2.75 | 
| 齒軸電機(jī) | 61K60GU | 187 | 4.80 | 
 
    齒輪箱允許力矩
| 齒輪箱型式:6GN□K |   | 
| 頻率 | 減速比 | i | 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 
| 50Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 500 | 417 | 300 | 250 | 200 | 166 | 150 | 120 | 100 | 83 | 75 | 60 | 
| 允許力矩 | N.m | 2.06 | 2.48 | 3.44 | 4.13 | 5.16 | 6.19 | 6.19 | 7.75 | 9.30 | 11.2 | 11.2 | 14.0 | 
| Kgf.cm | 21.0 | 25.3 | 35.1 | 42.1 | 52.6 | 63.2 | 63.2 | 79.1 | 94.9 | 114 | 114 | 143 | 
| 60Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 600 | 500 | 360 | 300 | 240 | 200 | 180 | 144 | 120 | 100 | 90 | 72 | 
| 允許力矩 | N.m | 1.74 | 2.09 | 2.90 | 3.48 | 4.35 | 5.22 | 5.22 | 6.54 | 7.85 | 9.42 | 9.42 | 11.8 | 
| Kgf.cm | 17.8 | 21.3 | 29.6 | 35.5 | 44.4 | 53.3 | 53.3 | 69.7 | 80.0 | 96.1 | 96.1 | 121 | 
| 齒輪箱型式:6GN□K |   | 
| 頻率 | 減速比 | i | 30 | 36 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 | 
| 50Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 50 | 41 | 37 | 30 | 25 | 20 | 16 | 15 | 12 | 10 | 8 | 7.5 | 
| 允許力矩 | N.m | 16.8 | 20.0 | 22.4 | 28.0 | 33.6 | 39.2 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 
| Kgf.cm | 171 | 206 | 228 | 286 | 343 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 
| 60Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 60 | 50 | 45 | 36 | 30 | 24 | 20 | 18 | 15 | 12 | 10 | 9 | 
| 允許力矩 | N.m | 14.2 | 17.0 | 18.9 | 23.6 | 28.4 | 35.5 | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 
| Kgf.cm | 146 | 174 | 193 | 241 | 289 | 362 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 
 
    電容器
| 電容容量uF 允許偏差±5% | 耐壓V | 長L±1 | 寬W±1 | 高H±1 | 類型 | 
| mm | mm | mm | 
| 8.0 | 450 | 47 | 26 | 38 | 引線式 | 
| 25.0 | 250 | 68 | 32 | 56 | 引線式 | 
 
    技術(shù)規(guī)范與性能特點(diǎn):
    整機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減速器和電機(jī)均為相對獨(dú)立單元.同一臺齒軸電機(jī)配該規(guī)格任意速比減速器。
    減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強(qiáng)抗沖擊性。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調(diào)制處理,HB230~250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1~0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強(qiáng)耐磨性。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”,采用進(jìn)口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護(hù)。
    整機(jī)性能:超低音、高精度、大扭矩、長壽命。