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·長春數(shù)控機(jī)床有限公司研發(fā)成功兩種重要設(shè)備
長春數(shù)控機(jī)床有限公司僅用四個(gè)多月的時(shí)間，就研發(fā)成功CX-12型雙頭相位摩擦焊機(jī)和XK9360球溝道數(shù)控銑床兩種目前國內(nèi)不能生產(chǎn)的重要設(shè)備，從而為我國裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新做出了貢獻(xiàn)�！　‰p頭相位摩擦焊機(jī)目前世界上只有少數(shù)幾個(gè)發(fā)達(dá)國
·雙星機(jī)械研制成功多頭聯(lián)動(dòng)鉆床
歷經(jīng)兩個(gè)多月的磨合、改進(jìn)，日前，一臺(tái)具有可同時(shí)鉆多孔的“多頭聯(lián)動(dòng)鉆床”在機(jī)械總公司加工平臺(tái)一車間誕生。該鉆床的研制成功提高了機(jī)械制作效率，增強(qiáng)了雙星機(jī)械市場競爭力。　　為實(shí)現(xiàn)“變鉆床單孔鉆為多孔同時(shí)鉆”的目標(biāo)，雙星機(jī)械總公司
·“四大體系”支撐柳工集團(tuán)創(chuàng)新巨大跨越
銷售收入從5年前的14.2億元增至現(xiàn)在的65.6億元，如此巨大的跨越靠什么來支撐呢?　　廣西柳工集團(tuán)有限公司(以下簡稱柳工)是從事工程機(jī)械生產(chǎn)銷售的大型骨干企業(yè)，其核心企業(yè)——廣西柳工機(jī)械股份有限公司于1993年由
·微觀層面說發(fā)展
“發(fā)展才是硬道理”，鄧小平的這一論斷給中國人民構(gòu)建了一個(gè)“阿基米德支點(diǎn)”，我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度迅速躍上了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的頂峰。但是，經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不僅僅是一個(gè)宏觀命題。在微觀層面，追求持續(xù)發(fā)展無疑也是每一個(gè)經(jīng)濟(jì)組織的首要目標(biāo)。什么是“發(fā)展”？如何發(fā)展？理論界
·俄羅斯機(jī)電市場商機(jī)多多
據(jù)2005年初的調(diào)查，在200余家有對(duì)俄機(jī)電產(chǎn)品出口貿(mào)易實(shí)績的企業(yè)中，超過百萬美元的只有20余家。從總體看，我省對(duì)俄機(jī)電產(chǎn)品出口與紡織品服裝、鞋帽、糧食等初級(jí)出口產(chǎn)品相比，尚處于快速成長的起步階段。盡管近年來我國對(duì)俄機(jī)電產(chǎn)
·開拓越南五金建材市場正逢黃金期
作為東盟“新秀”的越南，其經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入快速增長期，房建、公路、電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目不斷上馬，居民私人住宅建設(shè)也出現(xiàn)了新一輪的熱潮，但因工業(yè)基礎(chǔ)較差和研發(fā)水平較低等原因，越南建材市場的高端產(chǎn)品一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
·大連重工·起重集團(tuán)積極運(yùn)作上市
□本報(bào)記者喻春來　　大連重工·起重集團(tuán)有限公司正在積極運(yùn)作引入戰(zhàn)略投資者，力爭2008年上市。　　大連重工·起重集團(tuán)主要為冶金、港口、礦山、能源等行業(yè)提供重大裝備，先后為寶鋼、鞍鋼、秦皇島港等重點(diǎn)工程提供重大成套技術(shù)裝備。　　昨日，大連重工·起重集
·泰星品牌遍及全國走向世界
在我國減速機(jī)行業(yè)，泰星減速機(jī)股份有限公司（江蘇泰興減速機(jī)廠）創(chuàng)造了這么一個(gè)奇跡：　　這個(gè)1984年創(chuàng)辦的企業(yè)，從1993年開始就把所有同行甩在后面。企業(yè)的裝備水平、產(chǎn)銷規(guī)模、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率以及對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)竟然連續(xù)10年居全國減速機(jī)行業(yè)第一名。2003年該公司的產(chǎn)銷
·名牌企業(yè)為何追求泰星
今年的國慶節(jié)前夕，我國起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、建材、石化、紡織等行業(yè)重點(diǎn)名牌企業(yè)的300多名代表，云集江蘇省泰興市。他們是應(yīng)泰星減速機(jī)股份有限公司（江蘇省泰興減速機(jī)廠）之邀，參加第二屆中國（泰興）銀杏節(jié)的。令泰星減速機(jī)股份有限公司感到意外的是，這些本來是"觀光旅游"的客人
·躋身國際一流打造世界第一
如果說我國重大裝備的制造與國外先進(jìn)水平相比有著相當(dāng)?shù)牟罹�，那重大裝備的熱加工基礎(chǔ)件更是其“軟肋”。長期以來，“冷”強(qiáng)“熱”弱、冷熱加工不匹配的問題，一直是制約我國重機(jī)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)“瓶頸”，從船舶配套到大型發(fā)電設(shè)備的鑄、鍛件，長期以來一直依靠國外進(jìn)口。為了改變這一現(xiàn)狀，上

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