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產(chǎn)品展示
    彈性環(huán)聯(lián)軸器的特點(diǎn)
    ⑴具有較高彈性(低剛度、大柔度),承受公稱轉(zhuǎn)矩時轉(zhuǎn)角為10°,最大轉(zhuǎn)矩時為25°,可以降低軸系固有振動頻率,改變柴油機(jī)動力裝置軸系的扭振特性,使柴油機(jī)在許用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不出現(xiàn)危險的共振轉(zhuǎn)速。
    ⑵具有較好的阻尼減振特性,可以吸收部分振動能量,減少通過振點(diǎn)時的振動振幅,降低軸段扭振應(yīng)力。
    ⑶可以吸收和降低柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的波動,對裝有減速齒輪箱的柴油機(jī)動力裝置而言可以減少變動轉(zhuǎn)矩對齒輪面敲擊,延長齒輪使用壽命。
    ⑷能補(bǔ)償軸線偏移,它不僅在扭轉(zhuǎn)方向有高彈性,而且在軸向、徑向和角向也具有彈性,安裝時較易對中,能補(bǔ)償安裝后船體、機(jī)座變形而產(chǎn)生的誤差,保證柴油機(jī)和軸系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    ⑸能實(shí)現(xiàn)機(jī)座減振和隔離固體聲及絕緣電流。柴油機(jī)裝了減振基座后,它與軸系之間產(chǎn)生相對振動,只有裝了在軸向、徑向、角向三個方向均有彈性的橡膠金屬環(huán)聯(lián)軸器,才能在主機(jī)下面安裝減振基座,同時還能隔離固體聲,降低噪聲。由于橡膠金屬環(huán)聯(lián)軸器采用的是天然橡膠構(gòu)件,絕緣性能良好,能防止軸向電流。
    ⑹可與雙錐體摩擦離合器組合,成為結(jié)構(gòu)緊湊、性能良好的橡膠金屬環(huán)離合器,即高彈性摩擦離合器(已制定為GB6073國標(biāo))。
    ⑺結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,維修簡單,不用潤滑。
資料整理中
XL型彈性環(huán)聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸GB/T2496-96
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XL型彈性環(huán)聯(lián)軸器產(chǎn)品型號和基本參數(shù)(GB/T2496-96)
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 XL型彈性環(huán)聯(lián)軸器主要尺寸、轉(zhuǎn)動慣量和質(zhì)量(GB/T2496-96)/mm 
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彈性環(huán)型式GB/T2496-96
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橡膠彈性環(huán)主要尺寸和質(zhì)量(GB/T2496-96)/mm
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XL型彈性環(huán)聯(lián)軸器許用補(bǔ)償量
| 型號 | 軸向△x/mm | 徑向△y/mm | 角向△α/(°) | 型號 | 軸向△x/mm | 徑向△y/mm | 角向△α/(°) | 
| XL7 | 0.7 | 1.2 | 3.2 | XL140 | 1.8 | 3.2 | 3.2 | 
| XL11 | 0.8 | 1.5 | XL180 | 2 | 3.6 | ||
| XL18 | 0.9 | 1.7 | XL250 | 2.2 | 4 | ||
| XL28 | 1 | 2 | XL315 | 2.4 | 4.4 | ||
| XL40 | 1.2 | 2.2 | XL400 | 2.6 | 4.8 | ||
| XL56 | 1.3 | 2.4 | XL560 | 2.8 | 5.2 | ||
| XL80 | 1.4 | 2.6 | XL710 | 3 | 5.8 | ||
| XL110 | 1.6 | 3 | XL1000 | 3.5 | 6.2 | 
    注:1.表中所列補(bǔ)償量是指允許由于安裝誤差、沖擊、振動、變形、溫度變化等因素所形成的兩軸線相對偏移。
        2.表中所列軸向、徑向、角向許用補(bǔ)償量為單方向最大允許值。
聯(lián)接螺栓的緊固力矩及GB/T2496-1996與GB2496-81對比
| 聯(lián)接螺栓的緊固力矩 
 GB2496新舊國家標(biāo)準(zhǔn)對照 
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