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詳細信息

1. 螺旋齒輪設計 APEX減速機
減速機構采用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機構 APEX減速機
輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經(jīng)動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
3. 馬達連接板的模塊化設計 APEX減速機
獨特的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達
4. 高效率的表面處理技術 APEX減速機
齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體 APEX減速機
齒輪箱和內環(huán)齒輪采一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂 APEX減速機
使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂，并采IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養(yǎng)
7. 一體式的行星臂架 APEX減速機
行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計，確保最大的扭轉剛性
8. 先進的離子氮化技術 APEX減速機
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調質熱處理至基材硬度30 Rc ，再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv，以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性
9. 3D拓蹼的設計分析技術 APEX減速機
利用3D拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設計
行星齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針 滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩
11.輸出端
輸出軸的油封接觸接口采用先進的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜，表面硬度達 3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下，可確保最低摩擦系數(shù)和最低的起動扭矩
12. 輸入端 APEX減速機
專利的油封系統(tǒng)設計，輸入端的高速油封接口采先進陶瓷(Ceramic)套環(huán)，表面硬度和精度分別達到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有最佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性，輔以特殊的油封材質，確保最佳的密封性的使用壽命
13. 專利的行星臂架設計 APEX減速機
專利的行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接裝設于行星臂架內，提高齒輪系的運轉精度
14. 齒輪棒材同心度準確 APEX減速機
整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確

型號：AB系列（精密型 ），AD系列（法蘭型），AE系列（泛用型），P系列（經(jīng)濟型），更多型號歡迎致電咨詢聯(lián)系電話：15918850523.聯(lián)系人：邱先生

性能資料     轉動慣量

AT-4M 系列   > 產(chǎn)品簡介   > 產(chǎn)品規(guī)格   > 產(chǎn)品尺寸

規(guī)格 節(jié)數(shù) 減速比1 AT065 4M AT075 4M AT090 4M AT110 4M AT140 4M AT170 4M AT210 4M AT240 4M AT280 4M 額定輸出力矩 T2N Nm 1 1 25 45 78 150 360 585 1,300 2,150 3,200 最大加速力矩 T2B Nm 1 1 1.5倍額定輸出力矩 最大加速輸入轉速 n1B rpm 1 1 7,500 6,500 5,500 4,500 3,500 3,000 2,200 2,000 1,700 標準背隙 * arcmin 1 1 ≤ 6 ≤ 6 ≤ 6 ≤ 6 ≤ 6 ≤ 6 ≤ 6 ≤ 6 ≤ 6 最大徑向力 F1rB2 輸入 d1 N 1 1 700 950 1,450 2,100 2,700 3,800 7,800 9,600 10,500 最大徑向力 F2rB3 輸出 d2 N 1 1 900 1,100 1,700 2,700 4,800 6,600 11,500 16,000 18,000 最大軸向力 F1aB2 輸入 d1 N 1 1 350 425 725 1,050 1,350 1,900 3,900 4,800 5,250 最大軸向力 F2aB3 輸出 d2 N 1 1 450 550 850 1,350 2,400 3,300 5,750 8,500 9,000 使用壽命 hr 1 1 20,000* 效率 % 1 1 ≧ 98 % 重量 kg 1 1 3.5 5.6 9.1 15.4 24.8 42.6 82.5 123.5 193.3 使用溫度 ºC 1 1 -30ºC~+100ºC 潤滑   1 1 Synthetic Iubrication oils, ISO VG 150 噪音值 (n1=1500 rpm,無負載) dB(A) 1 1 ≤68 ≤70 ≤74 ≤76 ≤77 ≤78 ≤80 ≤82 ≤83

1.減速比 ( i=Nin/Nout )	2.轉速在100rpm時，作用於輸出軸中心位置。
3.轉速在100rpm時，作用於輸出軸中心位置。
*連續(xù)運轉，使用壽命為10,000 hrs. *背隙值為在2%額定力矩 T2N的扭力下所測得

單節(jié)

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( 減速比 i = 1 )