TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)（JB/T9051-1991）為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動(dòng)。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng)，如冶金、礦產(chǎn)、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40℃～+40℃，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)。此減速機(jī)是按照中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T9051——1999《平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)》設(shè)計(jì)制造。
型號(hào)與標(biāo)記示例
1 型號(hào)
2 標(biāo)記示例
例 蝸桿在蝸輪之下, 中心距為200mm, 公稱傳動(dòng)比為10, 第二種裝配型式, 有風(fēng)扇冷卻的平面
包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器:
減速器 TPU200 - 10 - 2F JB/T 9051—1999
中心距a （mm）
| 型號(hào) |
中心距a |
| TPG |
第一系列 |
80 |
100 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
| 第二系列 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
| TPU |
第一系列 |
125 |
— |
160 |
— |
200 |
— |
250 |
— |
315 |
— |
400 |
— |
500 |
| 第二系列 |
— |
140 |
— |
180 |
— |
224 |
— |
280 |
— |
355 |
— |
450 |
— |
| TPS |
第一系列 |
125 |
— |
160 |
— |
200 |
— |
250 |
— |
315 |
— |
400 |
— |
500 |
| 第二系列 |
— |
140 |
— |
180 |
— |
224 |
— |
280 |
— |
355 |
— |
450 |
— |
| TPA |
第一系列 |
125 |
— |
160 |
— |
200 |
— |
250 |
— |
315 |
— |
400 |
— |
500 |
| 第二系列 |
— |
140 |
— |
180 |
— |
224 |
— |
280 |
— |
355 |
— |
450 |
— |
注：優(yōu)先選用第一系列，表中第二系列的中心距僅提出型式規(guī)格。
減速器的公稱傳動(dòng)比i
| 型 號(hào) |
TPG TPU TPS TPA |
| 公稱傳動(dòng)比i |
10 |
12.5 |
16 |
20 |
25 |
31.5 |
40 |
50 |
63 |
